張勝的最大目標(biāo)是巡航整個(gè)中國海岸線，他不滿足于購買歐洲人制造的獨(dú)木舟，而是自己建起工廠DIY適合自己的獨(dú)木舟。張勝，天性愛好自由，喜歡挑戰(zhàn)，對攀巖、漂流等一些極限運(yùn)動(dòng)有著濃厚的興趣。
　　
　　不管是在煙波浩渺的江，還是在風(fēng)起云涌的海，獨(dú)木舟的踏浪前行總是讓人聯(lián)想起諸如英勇無畏、果敢堅(jiān)毅一類的詞。實(shí)際上，資深的獨(dú)木舟玩家，卻從來不提自己的經(jīng)歷如何艱險(xiǎn)，提到的只有快樂的記憶和探索中的神秘感。有這么一群人，他們是戶外運(yùn)動(dòng)的忠實(shí)“擁躉”，又對水上運(yùn)動(dòng)情有獨(dú)鐘，玩獨(dú)木舟則是兩者的完美結(jié)合。張勝就是其中之一，他玩過攀巖、單車、輪滑，最終吸引他的還是獨(dú)木舟。他為了讓獨(dú)木舟能夠完美巡航，同時(shí)又能找到最適合自己的獨(dú)木舟，甚至辭去工作，開始了DIY的旅程。而后，他組織俱樂部、自建制造獨(dú)木舟的工廠，一切都是水到渠成。
　　
　　目標(biāo)：
　　
　　完成整個(gè)中國海岸線巡航
　　
　　“我最大的目標(biāo)就是乘著獨(dú)木舟完成整個(gè)中國海岸線的巡航。”張勝如是說，現(xiàn)在雖然離這個(gè)目標(biāo)還有很遠(yuǎn)的距離，他卻依然不斷地告訴很多人這個(gè)遠(yuǎn)大得有些不可即的愿望。正如他組織的海豚獨(dú)木舟俱樂部一樣，雖然人員來來去去，資金也完全要自籌，但是卻阻擋不了他想要達(dá)成聯(lián)合全國獨(dú)木舟愛好者的心愿。
　　
　　張勝印象最深刻的一次巡航是在2007年的國慶節(jié)。
　　
　　“每年的國慶節(jié)我們都是在海島上過的，但是2007年那次黃茅島巡航給我印象最深刻。”黃茅島是珠海附近的一個(gè)小島，這里本是專屬驢友和藝術(shù)創(chuàng)作的海島社區(qū)，但是現(xiàn)在因?yàn)楹u開發(fā)已經(jīng)不復(fù)存在了，“只能留下一些記憶和照片了，那是我們最后一次去黃茅島”。張勝很懷念那時(shí)候很多朋友在海島上的幾面墻上留下的涂鴉，而現(xiàn)在，一切都只能留在記憶里。這就是他要完成整個(gè)中國海岸線巡航的原因之一，很多他們?nèi)ミ^的小島，在若干年后，也許就不再是驢友們的天堂了。黃茅島的巡航之旅因?yàn)閷儆诤Ｑ蟓h(huán)境復(fù)雜的航海探險(xiǎn)，需要參與者具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神，更重要的是忍受孤獨(dú)的能力。
　　
　　“在海上航行最重要的就是有毅力，需要克服大海給我們帶來的孤獨(dú)感，還需要有良好的心理素質(zhì)處理突發(fā)事件，這兩方面綜合起來可以說是超乎尋常的考驗(yàn)。”幾乎所有的海上航行都需要張勝提到的這兩方面的素質(zhì)，所以他組織籌辦的海豚俱樂部門檻也很高，畢竟，生命不是兒戲。
　　
　　張勝不無自豪地介紹說：“要進(jìn)入俱樂部，必須有一定航程的巡航記錄，巡航經(jīng)驗(yàn)是我們最看重的。其次，要有自己的獨(dú)木舟，這也是必備條件。最后，我們會(huì)組織一些技巧類的測試。只有三項(xiàng)都通過了，才能加入我們的俱樂部。”難怪海豚俱樂部可以常年組織巡航活動(dòng)而極少出事故，從加入的條件就可以窺見他們組織的嚴(yán)格性。
　　
　　黃茅島巡航，張勝第一次在那么惡劣的條件下使用了自己有針對性制造的獨(dú)木舟。
　　
　　“那次，我用的是我自己打造的專為海島巡航設(shè)計(jì)的獨(dú)木舟，正如一個(gè)朋友所說的，‘沒有了海島，至少我們還有船’。有了自己的獨(dú)木舟，如果有伴我會(huì)很開心，如果只是我自己，我也自得其樂。”張勝對于獨(dú)木舟的感情，在他的言語中不自覺地流露出來。
　　
　　造舟，為了更好地巡航
　　
　　張勝和獨(dú)木舟的緣分始于2002年。那時(shí)，他還是一家IT公司的骨干，因?yàn)樾枰尫殴ぷ鲏毫Γ麑敉膺\(yùn)動(dòng)情有獨(dú)鐘。“那時(shí)候玩攀巖比較多，完全是為了釋放壓力。”后來，張勝在師兄的帶領(lǐng)下開始玩獨(dú)木舟。中國內(nèi)地沒有生產(chǎn)獨(dú)木舟的廠商，張勝和他的師兄就去香港購買，而香港的獨(dú)木舟基本產(chǎn)自歐洲。這就帶來一個(gè)問題：獨(dú)木舟對封閉性和精確度要求很高，但亞洲人和歐洲人的身材差距很大，怎么辦？只能自己改造！張勝自那時(shí)候就開始從簡單地通過戶外運(yùn)動(dòng)釋放壓力向DIY轉(zhuǎn)型。
　　
　　一條好獨(dú)木舟的價(jià)格不菲，而張勝也并不能用不菲的價(jià)格換來讓自己完全滿意的獨(dú)木舟，還需要自己后期改造，這讓他萌生了完全自己設(shè)計(jì)制造獨(dú)木舟的想法。“我的想法很單純，既然玩就要玩好，人這輩子有幾件事能完全投入。”
　　
　　2003年，張勝開始了自造獨(dú)木舟之旅。IT工程師的背景讓他對數(shù)字和模型有天生的敏感，他自己做圖，嘗試自己制造木質(zhì)的獨(dú)木舟。“木質(zhì)的舟是所有獨(dú)木舟的基礎(chǔ)，不管其他的材料如何，第一步總是要用木質(zhì)舟做模子的。”起初，張勝完全DIY的想法止步于圖紙本身的缺陷和數(shù)據(jù)的不精準(zhǔn)，好在天無絕人之路，一個(gè)遠(yuǎn)在加拿大的朋友也是DIY獨(dú)木舟的愛好者，告訴張勝有個(gè)不錯(cuò)的軟件可以幫助他設(shè)計(jì)獨(dú)木舟。“這是個(gè)好東西，效果精確而且步驟很簡便。”精通軟件的他對于可以利用已有數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)獨(dú)木舟滿心歡喜。于是，他干脆辭掉了工作，專心于獨(dú)木舟巡航。
　　
　　“我造獨(dú)木舟不是目的，目的還是為了更好地巡航。”張勝強(qiáng)調(diào)說，從攀巖、單車，到現(xiàn)在的獨(dú)木舟，幾乎沒有一樣不是傾注了全部精力去做的，這也許正是湖南人的執(zhí)著之處。辭掉了工作，張勝依靠做策劃、外包工程來賺錢，而幾乎賺來的錢又投入到獨(dú)木舟中去。這時(shí)，他的獨(dú)木舟小圈子已經(jīng)有了一定的規(guī)模。于是，他組織籌辦了“海豚俱樂部”。
　　
　　因舟成趣
　　
　　不管是出海巡航還是俱樂部內(nèi)部小型活動(dòng)，總是會(huì)有很多細(xì)小但有趣的故事。
　　
　　張勝最得意的自制獨(dú)木舟名字叫“熱帶魚”。“熱帶魚”的船槳很有意思，上面有一幅白色的卡通手繪。手繪看起來很不專業(yè)，但是主體“胖胖魚”卻有一種童趣。“看上去像用顏料手繪上去的，其實(shí)是在做槳之前手繪到模具里面，然后加上同種樹脂,于是畫面只是顏色不同,而實(shí)際上是同一種材料。這樣畫面可以深入到槳里面,一輩子都磨不掉,也不會(huì)變色。這樣做手繪,最難的是必須反著畫,特別是漢字也要反著寫,而且沒有適當(dāng)?shù)墓ぞ摺Ｏ仁怯眯∧酒?然后用牙簽。那條大胖魚是用手指畫的,畫了整整一下午。”張勝對“熱帶魚”的喜愛可見一斑。
　　
　　雖然是做IT出身,并且還是戶外運(yùn)動(dòng)狂熱分子,張勝有時(shí)卻像孩子一樣對各種小事都充滿童心。“熱帶魚”的船槳手繪自不必說,連巡航過程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴他都會(huì)編成故事發(fā)表在博客上。最有趣的當(dāng)數(shù)“水松林”旅途中上演的“愛情故事”。兩條獨(dú)木舟,一條叫“海豚”,一條叫“AE”,在水面上漂在一起,中間有支槳橫跨兩船。張勝便從此情此景編出了兩條獨(dú)木舟的愛情故事,讓人不得不佩服他的想象力和對獨(dú)木舟的“用情至深”。偶爾,他還會(huì)寫寫小詩,隊(duì)友們都說他是獨(dú)木舟圈子里的行吟詩人,自成風(fēng)骨,不拘一格。其實(shí),藏在那一圈圈水紋背后的,是一顆因舟成趣的心。